Weitere Vorbereitungen für Schkeuditz
In weiteren Vorbereitungen für die Ausstellung in Schkeuditz wurde die E04 sandgestrahlt und bei der Gelegenheit noch ein paar Fotos angefertigt.
Vorbereitungen auf Schkeuditz
In Vorbereitung auf die Ausstellung in Schkeuditz wurden ein paar Module zusammen gebaut, eine neue Digitalzentrale in Betrieb genommen und schonmal eine Stellprobe gemacht. Soweit hat alles gut geklappt und am Wochenende vom 21.06.2019 bis 23.06.2019 wird die E04 in Schkeuditz zu sehen sein.
Neuigkeiten von der E04
Die Lok war in Altenweddingen auf der Anlage für Probefahrten und Dekoder Einstellungen. Vorher wurden aber noch die Isolatoren im „Dachgarten“ „eingepflanzt“, nun müssen diese noch gut anwachsen. Dazu wurden die Dachleitungen angebracht und somit ist das Dach fast fertig.
Die Isolatoren sind zurück
Manchmal wird eben nicht alles selbst gemacht. Gerade wenn man eine größere Menge an gleicher Teile benötigt, wird ein Urmodell gebaut, eine Gießform gemacht und dann zum Gießen beauftragt. So geschehen mit den Isolatoren, die nun als zierliche Pflänzchen im „Dachgarten“ enden.
Die Stromabnehmer
Zwischenzeitlich ging es auch bei den Stromabnehmern weiter. Diese wurden so gestaltet, dass sie per Knopfdruck gehoben und gesenkt werden können. Dazu dient ein Stellmotor, welcher über einen Hebel die Stromabnehmer antreibt. Hier noch ein Video, wie die Stromabnehmer gehoben und gesenkt werden.
Dachaufbau
Es geht wieder etwas weiter mit der E04 und zwar mit der Ausrüstung des „Dachgartens“. Die Urmodelle für die Dachisolatoren sind z.Z. beim Gießer. Auf der Dachfläche des Maschinenraumes und der beiden Führerhäuser wurden knapp 1500 Löcher für Niet- und Schraubenimitationen gebohrt und zum größten Teil mit einzelnen „Nieten“ bestückt.
Die Pantos kommen
Stück für Stück geht es mit der schönen Lok weiter. Nachdem die beiden Führerstände im Groben fertig sind, die Dachflächen gebogen sind, wurden auf dem Dach schon mal die Positionen der beiden Pantographen bestimmt. Es muss ja alles so gebaut werden, dass es später auch leicht demontierbar ist. Pantograph ist
Spur 2 Stammtisch in Altenweddingen
Letztes Wochenende war wieder der Spur 2 Stammtisch in Altenweddingen. Da konnte die E04 auf der Anlage zur Probe fahren. Kurz vorher konnte der ESU Loksound Decoder V5 erworben werden. Dieser Decoder ist aktuell provisorisch eingebaut. Auf der Anlage wurden die Fahreigenschaften getestet, als Fazit kann man ziehen: Laufeigenschaften sind
Die Motoren sind da
Inzwischen sind die beiden Faulhaber Motoren angekommen, sowie die dazu gehörigen Kegelpaare. Es war zwar so nicht geplant, aber die beiden Motoren passen waagerecht in die Fahrwerksrahmen. Der Antrieb besteht demzufolge aus: Faulhabermotor 2642 024 CR mit angeflanschtem Getriebe 14:1, Leistung 28W, sowie einem Kegelräderpaar 30/15 Zähne, Modul 1 aus
Bau von Führerstand 1
Bei dem Bau der E04 geht es locker weiter. Inzwischen wurde das Gehäuse von Führerstand 1 gebaut. Der Führerstand kann separat an den Maschinenraum angesetzt werden. Die beiden Türen werden zu öffnen sein. Der Vorbau wurde auf eine Lötlehre gelötet, da bestimmte Winkel eingehalten werden mussten. Da inzwischen die Antriebsmotoren